Description : Copolymère d'éthylène et de propylène (EPR), associé à un troisième comonomère, l'adiène (EPDM), l'éthylène propylène a été largement accepté par l'industrie des joints pour ses excellentes caractéristiques de résistance à l'ozone et aux produits chimiques.
Utilisation(s) clé(s) : Utilisations extérieures résistantes aux intempéries.Systèmes de freinage automobile.Systèmes de refroidissement automobiles.Demandes d'eau.Courroies d'entraînement à faible couple.
Écart de température
Composé standard : -40° à +275°F
Composé spécial : -67° à +302°F
Dureté (Shore A) : 40 à 95
Caractéristiques : lorsqu'il est composé à l'aide d'agents de durcissement au peroxyde, le service à haute température peut atteindre +350 °F.Bonne résistance aux acides et aux solvants (ex. MEK et Acétone).
Limitations : N'ont aucune résistance aux fluides d'hydrocarbure.
L'EPDM a une résistance exceptionnelle à la chaleur, à l'eau et à la vapeur, aux alcalis, aux solvants légèrement acides et oxygénés, à l'ozone et à la lumière du soleil (-40 ºF à + 275 ºF);mais il n'est pas recommandé pour l'essence, l'huile et la graisse de pétrole et les environnements d'hydrocarbures.Ce composé de caoutchouc populaire est généralement le premier choix pour les applications de courroies d'entraînement à faible couple.
Heure de publication : 04 avril 2023